Ghosted vehicle highlighting sensor driving done a road with obstacles outlined in its path

ADASのカメラとレーダーの融合でより安全な運転を実現

ADAS Elevated に関する以前の議論では, 熱技術とレーダー技術の融合により、暗闇や視界制限などの悪条件下での検出がどのように強化されるかを探りました。ここで、もう 1 つの重要なセンサーの組み合わせであるカメラとレーダーの融合に焦点を当てます。この探求は、モビリティの限界を押し広げ、未来を形作るためのADASの基盤となります。

カメラ、レーダー、サーマルソリューションなどのセンサーは大きな影響を与えてきましたが、その真の変革の可能性は、包括的なシステムに統合することで実現されます。これらのテクノロジーは、単独でも組み合わせても、安全機能と運転の利便性を向上させ、自動車の効率を向上させます。

Radar and camera technology indicating obstacles while a vehicle is driving along a road

このような重要性にもかかわらず、多くのADASコンポーネントには、可用性と機能の点でまだ改善の余地があります。信頼性が高く、スケーラブルで、コスト効率の高い機能を実現するには、カメラやレーダーなどの主要なセンシングモダリティを統合して、弱点を補い、長所を最大化する必要があります。この統合は、パフォーマンスを向上させるだけでなく、より堅牢でユーザーにとって魅力的な機能を可能にするため、より広範な消費者の採用を促進するためにも重要です。

ADASでセンサーフュージョンが重要な理由

モビリティのイノベーションは難しいです。自動車メーカーは、安全性を優先しながら消費者の期待に応えるために車両を強化する必要があり、これには多くの検証が必要です。マグナのような業界リーダーにとって、この課題はそれほど困難ではなく、当社のカメラとレーダーベースのセンシング技術は、すでに世界中の何百万人もの人々の安全性と運転体験を向上させています。しかし、消費者の要求と安全基準が進化するにつれて、業界は、個々の制限を克服し、システムレベルでの認識パフォーマンスを最適化する方法で、これらの異なるセンシングモダリティを統合する必要性が高まっています。これは、トレンドの集中型コンピューティング アーキテクチャと AI 機能の最近の進歩とよく一致しています。

画像およびRF(無線周波数)ベースのセンサーには、ソリューションを組み合わせなければ相殺できない長所と短所があります。たとえば、カメラで撮影された画像は、物体の検出と分類に十分対応していますが、距離と速度の測定ではパフォーマンスが劣ります。一方、レーダー データは、物体のリアルタイムの距離と速度を測定および追跡するために使用できますが、物体の検出と分類に関しては信頼性が低くなります。機械学習アプローチでそれぞれを個別に強化すると、パフォーマンスが向上しますが(つまり、単一のカメラまたはレーダーオブジェクト分類によるモノ深度)、実際の機能は真の融合によって解き放たれます。

費用対効果の高いADAS:カメラ+レーダーフュージョンがLiDARを凌駕する理由

ADAS におけるカメラとレーダー センサーの限界は見落とされていません。特に、L2+機能を備えたテクノロジー主導の市場では、人気のあるソリューションの1つがLiDARです。これは、周囲の占有グリッドを提供できるためです。しかし、LiDARは、手頃な価格、堅牢性、拡張性の点で苦戦している。

AIツールの開発と、カメラとレーダーの融合による知覚性能の向上により、占有マップを作成できるようになり、これまでLiDARが持っていた性能上の優位性はもはやそれほど重要ではなくなった。LiDARソリューションは高価で複雑ですが、カメラとレーダーフュージョンは、手頃な価格で世界中で利用可能な統合をサポートします。

今後の道: よりスマートなモビリティのためのセンサーの統合

カメラとレーダーセンサーの融合は、スケーラブルなADASソリューションを進歩させるために不可欠です。補完的な強みを組み合わせることで、自動車メーカーは実際の交通状況において、より安全でスマートで信頼性の高い運転体験を生み出すことができます。このレベルの統合は、実用的でスケーラブルな先進運転支援機能の可能性を最大限に引き出すために重要です。

次回では、初期の核融合技術や熱レーダー技術と画像レーダー技術の統合など、ADAS 融合の技術的側面を詳しく掘り下げていきます。このアプローチは、AI とイノベーションの時代における進歩を加速し、モビリティの未来を形作る触媒となる可能性があります。

*このドキュメントは Microsoft Translator を使用して翻訳されました。

Parvinder Walia, Director of Material Science

トビアス・アデラム

モビリティのイノベーションは難しい。自動車メーカーは、安全性を優先しながら消費者の期待に応えるために車両を強化する必要があり、これには多くの検証が必要です。マグナのような業界リーダーにとって、この課題はそれほど困難ではなく、当社のカメラとレーダーベースのセンシング技術は、すでに世界中の何百万人もの人々の安全性と運転体験を向上させています。しかし、消費者の要求と安全基準が進化するにつれて、業界は、個々の制限を克服し、システムレベルでの認識パフォーマンスを最適化する方法で、これらの異なるセンシングモダリティを統合する必要性が高まっています。これは、トレンドの集中型コンピューティング アーキテクチャと AI 機能の最近の進歩とよく一致しています。

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